گره ترخيص كاميون‌هاي رسوبي باز مي‌شود؟

به گزارش گزارشگر يك ، مقامات گمرك كشور در پي تصميم گيري در مورد ورود و ترخيص كاميون هاي رسوبي و ورود قوه قضائيه تصميم به ترخيص حدود 6000 كاميون وارداتي تا پايان مهرماه گرفتند كه تعداد آنها نبايد از حدود 1300 رسوب تجاوز كند. كاميون در گمرك تهران

اواخر مرداد بود كه گمرك اعلام كرد در 36 گمرك ايران حدود 3600 دستگاه كاميون رسوبي وجود دارد كه مشكلات گمركي زيادي داشتند. از اين كاميون

فرامرز مداح ، معاون سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي به گزارشگر يك گفت: “يكي از دلايل اصلي ترخيص اين كاميون ها از گمرك عدم شفافيت منبع ارزي است كه واردكنندگان براي خريد اين كاميون ها استفاده مي كنند.” حل شده است ، كاميون هاي رسوبي مي توانند ناوگان خود را با پاكسازي واردات و ارائه آنها به رانندگان كاميون مدرن كنند.

البته رانندگان و اتحاديه هاي كاميون مشكلات زيادي از جمله برخي تناقضات ، عدم برنامه ريزي و مقاومت را براي تسريع نوسازي ناوگان به عنوان بزرگترين مانع و ترخيص كاميون هاي رسوبي وارداتي در گمركات داخلي اعلام كرده اند ، اما در نهايت ، بلافاصله با دفتر دادستاني برخورد شد. وارد اين پرونده شد

بر اين اساس ، قوه قضائيه سه هفته يا تا پايان ماه اكتبر به مقامات مربوطه فرصت داده است تا اين موضوع را حل كنند.

در همين رابطه ، گمرك گفت كه همه كاميون هاي رسوبي ، از جمله بيش از 6000 كاميون ، در بازه زماني سه هفته اي ترخيص شده از گمرك از سوي دادستاني ، در گمرك كشور ترخيص مي شوند.

با اين حال ، اكنون به نظر مي رسد كه اظهارات و اظهارات ضد و نقيضي در اين باره بيان شده است. مهرداد اروانگي ، معاون وزير گمرك ايران اخيراً گفته است كه كاميون رسوب به موقع ترخيص نمي شود. 9 گمرك بيش از 6000 وسيله نقليه وجود دارد و در حال حاضر بيش از 1300 دستگاه از اين كاميون هاي وارداتي تنها در گمرك تهران يا شهرار قديم ذخيره مي شوند.

وي افزود: با توجه به پيگيري هاي گمركي واردكنندگان كاميون هاي رسوبي در گمرك تهران ، همه شركت ها اعلام كرده اند كه آماده ترخيص كاميون هاي خود تا پايان آنلاين امسال هستند.

اين اميدوار كننده به نظر مي رسد ، اما اين واقعيت كه بقيه كاميون ها ذكر نشده اند به اين معني است كه بين آنچه كه وعده داده شده است و آنچه قرار است رخ دهد فاصله زيادي وجود دارد و از 6000 و 1300 كاميون رسوبي اعلام شده در صورت عدم مديريت ، اگر همه مديريت تلاش مي كند ، رسوب فقط كاميون ها مي توانند در تهران ترخيص شوند.

البته بايد ديد قوه قضاييه با اين سهل انگاري كاميون هاي وارداتي كه در گمركات داخلي مغفول مانده و مقصر اصلي ترخيص كالا از گمرك است چگونه برخورد مي كند و مشكلات و گره هاي اصلي ترخيص اين كاميون ها از گمرك چيست.

انتهاي پيام